De acuerdo a un proyecto del Instituto Cultural de León, se proyecta la construcción de una Torre-Museo en honor al Arquitecto Luis Long, quien realizo bastantes obras en la ciudad tales como el Puente Barron, la remodelación de la Casa de las Monas y el Portal Aldama.

Es una excelente noticia, ya que a la ciudad le hacen falta mas áreas de esparcimiento cultural y turístico.

Aquí esta la nota del periódico del día de hoy:

La Torre-Museo Luis Long, que se pretende construir en la primaria Urbana 10, contempla la recuperación y restauración del edificio para crear un centro de servicios culturales y académicos.

El proyecto ejecutivo que podría estar en el año 2010 representa un costo inicial de 5 millones 150 mil pesos.

Tres millones son para restaurar y adecuar el inmueble, un millón para la construcción de nuevas áreas, un millón para equipamiento y 150 mil pesos para divulgación y difusión.

La diputada federal, Adriana Rodríguez, gestiona recursos federales para el proyecto, que también contaría con aportaciones municipales y estatales.

Se pretende que el centro cultural cuente con salones para diversas expresiones artísticas y se anexará un piso de madera que hará contraste con la torre de ladrillo rojo que era utilizada como observatorio.

Pero de acuerdo a lo que señaló el aún director del Instituto Cultural de León, Juan Meliá, primero se construirá la escuela.

“El proyecto deberá esperar hasta que los estudiantes estén ubicados en su nuevo plantel, ese fue el compromiso para poder desarrollar el proyecto”.

Y es que como condición inicial, la Secretaría de Educación de Guanajuato pidió que se terminara y entregara el nuevo plantel en la colonia Valle del Real.

Aunque Luis Long diseñó edificios importantes en la ciudad, como las construcciones en el Portal Aldama y la remodelación de la Casa de las Monas, el Municipio no es dueño de ninguno de esos inmuebles.

Por tal motivo, desde el año pasado comenzaron los preparativos ante la Secretaría de Educación de Guanajuato para analizar la posibilidad de realizar un intercambio por el inmueble ubicado en la calle Pedro Moreno, para establecer un museo en honor al arquitecto.

Un corredor cultural

El edificio fue casa del también relojero y astrónomo, pero es ocupada por la escuela Primaria Urbana Número 10 desde hace más de 70 años.

El interés por el inmueble es su ubicación, ya que se encuentra en una zona ideal para el desarrollo cultural.

Sobre la misma acera, pero metros adelante está el Teatro Manuel Doblado, la galería Jesús Gallardo y un anexo que se construirá en el espacio que dejará el museo de la ciudad de León.

Precisamente el Museo de la Ciudad estará en la acera de enfrente, cuadras adelante está la Casa de la Cultura, el Teatro María Grever y el Archivo Histórico Municipal.

Condicionan donación

Los trámites para la adquisición del inmueble fueron aprobados por la SEG con la condición de construir una nueva escuela.

El 6 de noviembre de 2008 el Ayuntamiento aprobó la donación del terreno ubicado en las calles Valle del Ixtle y Valle del Desván en el Fraccionamiento Valle del Real.

Con una extensión de 5 mil 375.27 metros cuadrados, el nuevo plantel que deberá estar terminado para el siguiente ciclo escolar, en agosto del presente año, contará con doce salones para atender a más de mil estudiantes de primaria en ambos turnos.

Dichas acciones se amparan en los documentos DRL III/|7|/2008 y DRL III/250/2008 de la Delegación Regional III de la Secretaría de Educación.

El costo de la inversión está estipulado en cinco millones de pesos, además de que contará con servicios educativos para estudiantes con capacidades diferentes.

Al rescate de la torre

El anteproyecto “Torre Museo Luis Long” está a cargo del arquitecto Víctor Felipe Padilla Duque.

El objetivo es crear un conjunto arquitectónico para la divulgación y exposición de la obra del arquitecto Luis Long y un centro de servicios culturales y educativos.

En el anteproyecto tomó especial interés la torre, cuya construcción en la huerta de la casa de Luis Long comenzó en 1917.

De 6 niveles y 22 metros de altura, los muros de la torre están construidos en su mayoría con tabique rojo, losas de tipo catalana, vigas metálicas y una escalera de madera.

La torre era utilizada para diversos fines por Long: desde habitaciones personales hasta un taller de relojería, una fragua para forjar hierro, un tinaco para conservar agua caliente y un laboratorio astronómico y meteorológico.

En el proceso de realización del anteproyecto se descubrió que la torre presentaba graves daños en la infraestructura, las escaleras de madera estaban completamente destruidas, había grietas en los techos y en la parte superior de la torre.

Además el guano de las palomas iba dañando los tabiques rojos y en época de lluvia la humedad incrementaba la posibilidad de un derrumbe.

El proyecto de la Torre Museo Luis Long en la casona construida a mediados del Siglo XIX contempla una intervención integral del inmueble, a través de la restauración y remodelación.

Divulgan obra de arquitecto

Con la restauración de la torre se contará con un espacio para la divulgación de la obra de Luis Long y la obra arquitectónica de todo el País.

Habrá además espacios educativos en materia de especialización artística y cultural donde actualmente se ubican los salones de clase.

Se construirá un anexo de madera en el segundo patio para conectar los niveles superiores, habrá espacios administrativos, recreativos y una biblioteca.

Los salones podrán adecuarse hasta para 30 participantes y contarán con iluminación y aislamiento acústico.

La fachada será remodelada quitando la protección que tienen hasta nuestros días con el fin de mejorar el impacto visual.

Los dos patios serán remodelados recuperando los pilares que están dañados por la falta de mantenimiento.

En el segundo patio se construirán pilares para contar con una sección techada a manera de portal.

“Es un proyecto que impacta en dos sentidos: uno académico y otro económico, porque será de interés de leoneses y visitantes”, aseguró Juan Meliá.

Información tomada del Periódico AM.

Este es un evento que va para su cuarta edición, y sinceramente no había oído hablar de el, tal vez no se le ha dado la debida difusión o de plano yo andaba por otra sintonía.

El Festival tiene la intención de que se conozcan las especies de aves migratorias, las rutas que siguen, las adaptaciones que les permiten recorrer grandes distancias y el esfuerzo que realizan, de manera que se pueda apreciar más la riqueza de las aves y su importancia para las regiones a donde migran.

Se va a realizar los días 14 y 15 de Febrero, por lo que tienes una opción mas para llevar a tu novi@, espos@ o amante si no eres de los tradicionalistas que regalan chocolates, cenas con velas o ositos de peluche en esos días.

Se ve interesante por lo cual espero poder irme a dar una vuelta a ver que tal esta, ya que se incluyen varias actividades tanto para niños como para adultos.

Si te gusta la naturaleza, pues ya tienes otra opción. Los costos son los siguientes:

De 7:30 – 10:00 A.M. Entrada General $20.00

De 10:00 – 12:00 P.M. Entrada General $30.00

De 12:00 – 5 P.M. Niños (de 3 a 11 años) $40.00 y Adultos (más de 11 años) $60.00.

Mas información en la pagina del Zoológico de León.

Mapa de las 3 rutas principales del Sistema Integrado de Transporte en León (SIT), o sea las famosas orugas que circulan por los carriles centrales de Blvd. Adolfo Lopez Mateos, Torres Landa, Venustiano Carranza y otros. Es una forma relativamente rápida de transladarse de un lugar a otro y a un bajo precio.

Este mapa corresponde a la primera etapa, ya que en estos momentos esta en proceso la construcción de la segunda etapa que incluirá mas rutas principales, centrales de transferencia, micro estaciones, etc.

Plazuelas es una zona arqueológica ubicada en la comunidad de San Juan el Alto en la Sierra de Pénjamo y a pocos kilómetros de la ciudad de Pénjamo, Guanajuato.

Plazuelas está construida sobre tres laderas separadas por dos cañadas. En la cañada oriental nace de un pequeño manantial el arroyo Agua Nacida, que era hasta hace unos años la principal fuente de agua en la región. La cañada occidental, conocida como barranca de Los Cuijes, sólo lleva agua en época de lluvias.

El sitio está conformado por cinco edificios; en la ladera occidental solamente se encuentra la cancha de un juego de pelota orientado sobre el eje Este-Oeste, en tanto que en la ladera oriental tenemos un edificio de planta anular asociado a la tradición de edificios circulares de Teuchitlán, Jalisco, al que llaman en la región El Cajete, y un conjunto de tres basamentos piramidales que conforman una plaza abierta al sur, asociada a dos terrazas que nivelan suavemente el terreno.

La ladera central es en este sitio el elemento que implicó el mayor esfuerzo constructivo, ya que su declive natural fue corregido para lograr conformar una gran explanada, la que sugiere la concentración de un gran número de personas. Al sur, un juego de pelota orientado norte-sur se comunica mediante una calzada con el edificio más grande de este sitio, al que le llaman en el vecino poblado de Plazuelas las casas tapadas.

Casas Tapadas consta de una gran plataforma rectangular sobre la cual se construyeron tres basamentos piramidales ubicados perimetralmente al sur, al norte y al oriente, un basamento mayor en el centro y un pequeño recinto erigido entre los basamentos norte, sur y centro.

Los basamentos perimetrales se encuentran unidos mediante un grueso muro con una larga banqueta adosada a su fachada interior, interrumpida por siete accesos: tres al norte, tres al sur y uno al poniente.

El edificio tiene dos ampliaciones, una sobre el lado norte y otra sobre el sur. En el primer caso la ampliación forma un patio cuadrangular en el poniente y un patio rectangular en el oriente comunicados mediante un pasillo que corre paralelo al basamento. Esta ampliación se comunica al exterior mediante cuatro escaleras. En el sur, debido al declive del terreno, el adosamiento conforma una larga terraza de forma similar a la ampliación norte, y presenta al centro del lado sur, una escalera que desemboca en la calzada que lo une con el juego de pelota.

El acceso principal de Casas Tapadas es mediante una calzada limitada por bajos muros en el poniente.

Esta es la primera zona arqueologica abierta en el estado y todavia faltan mas piramides por ser descubiertas, por el momento cuenta con un Museo que tiene en exhibicion algunas de las piezas encotradas en las excavaciones.

La entrada a Plazuelas tiene un costo de 46 pesos, pero si eres estudiante o adulto mayor y presentas tu credencial, el acceso no tiene ningún costo.

Para llegar a esta zona arqueológica existen dos rutas de acceso, la primera de ellas es que si vienes de La Piedad, Michoacán o Guadalajara, tendrás que tomar la carretera federal 90 con dirección a Pénjamo.

La zona se ubica en el kilómetro 63 de esta carretera, donde hay señalamientos por los que se puede llegar a la comunidad a dos kilómetros de la este punto, teniendo que acceder a través de un camino de dos carriles.

La otra manera es, viniendo de Guanajuato, Celaya o León, pasar por Irapuato y tomar la carretera federal 90, con dirección a Abasolo y a su vez a Pénjamo; al llegar a esta localidad continuar con dirección a La Piedad, pues se ubica a trece kilómetros de la zona urbana.

Puedes descargarte el marcador de posición para ser usado con Google Earth desde el siguiente enlace:

Simplemente porque es medio de viajar mas relajado y libre de estres, hay varias razones para ello y enumero las siguientes:

Seguridad: Con una gran disminución en la necesidad de tener que documentar el equipaje ( y confiar en las personas que lo documentan en las terminales), eres mucho menos propenso a perder tus pertenencias por robo, daño o extravio.

Economía: No tienes que pagar a los cargadores para transportar y almacenar tus cosas, eliminas cargos extras por el exceso de equipaje (tomando en cuenta que las aerolíneas económicas manejan altos cobros por traer equipaje de mas), estas mas habilitado para tomar el transporte publico en vez de los taxis que son carisimos en las centrales de autobuses y aeropuertos. Puedes incluso irte caminando lo que seria mas enriquecedor a tu experiencia, ya que podrías ir viendo gente y lugares del sitio que hayas ido a visitar.

Movilidad: No necesitas llegar a los aeropuertos con tanta anticipación, puedes abordar autobuses, trenes, tranvías con celeridad. También puedes facilmente manejar el retraso en el transporte y las conexiones perdidas (porque puedes escoger alternativas sin preocuparte que puede pasar con tus pertenencias); puedes adelantar tu vuelo si es que hay lugares disponibles. Seras de los primeros en salir del aeropuerto hacia tu destino mientras las demás personas están buscando sus maletas y preparándose para la inspección de aduanas si es que aplica; y por ultimo, tienes la oportunidad de visitar varios hoteles y elegir el que mas se acomode a tus intereses y a tu billetera sin necesidad de andar cargando tus maletas de un lado para otro.

Serenidad: En resumidas cuentas, el viajar ligero de equipaje es simple y mejor, eres mas libre de recorrer caminos, tienes mas tiempo ya que tienes menos cosas que empacar. Gastas menos energía acarreando cosas, tu sabes que tienes y donde lo tienes guardado, es común el ver en los aeropuertos a esas personas con demasiado equipaje y una expresión de pánico en su cara preocupados por si se les habrá caído o habrán olvidado algo. Los viajes al extranjero , en particular, pueden ser un reto por que son lugares desconocidos e imprevisibles, por lo que al tener solo una mochila de viajero nos da una seguridad en nuestro viaje así como el saber que tenemos pocas cosas de las cuales preocuparnos.

Ecología: Todos los puntos anteriores se refieren a los beneficios que tendrás a corto plazo, pero viajando ligero también le da beneficios a largo plazo al planeta. Menos cosas que fabricar. Menos usos de vehículos y otras maquinarias para mover cosas (incluyendote a ti). Menor combustible necesario para los vehículos. Menor producción de gases de efecto invernadero. Menor daño a nuestro planeta hogar y una mayor probabilidad de que las próximas generaciones puedan viajar por su cuenta.

Información tomada y traducida de un onebag.com.